Dahlan Iskan

Pak Tarto memenuhi janjinya.

Kita sudah mendapat kendaraan untuk swasembada kedelai.

Ke depan sistem penerbangan ekstra harus diubah.

Pengadaan beras oleh Bulog mencapai angka tertinggi dalam sejarah Bulog.

Minggu ini Bintuni adalah Bintuni yang berlistrik.

Saya setuju dengan Dirut KAI Ignasius Jonan bahwa masinis dan asistennya adalah patriot-patriot penyelamat penumpang!

Saya punya kebiasaan yang mungkin membahayakan diri sendiri: meneruskan SMS, BBM, atau email ke direks BUMN terkait.

Percayalah "mendung tidak akan berada di satu tempat terus-menerus".

Sayang sekali seorang CEO yang kerja dan prestasinya luar biasa tapi lebih banyak kelihatan cemberut.

"Saya memang sudah menduga persoalan listrik di Medan amat sulit tapi tidak menyangka kalau serumit ini,"

Satu lagi perusahaan BUMN yang selama ini "tidak hidup dan tidak mati" kini bergairah: Perum Perikanan Indonesia.

Arbitrase itu hanya untuk menentukan nilai berapa dolar kita harus membayar penggantian aset itu.

Minggu lalu bersejarah bagi saya: genap dua tahun jadi Menteri BUMN.

Baru kali ini dalam sejarah Indonesia pengobatan untuk seluruh orang miskin dan hampir miskin ditanggung pemerintah.

Sistem teknologi saat ini perlu dimanfaatkan agar para pejabat terhindar dari cipratan oli.

BOD harus menciptakan sistem agar pejabat satu level di bawah direksi juga bersih.

PT Prinus, BUMN yang sempat mati, kembali hidup dalam dua tahun tanpa suntikan modal.

Dahlan menilai perbaikan manajemen adalah solusi dari segala macam keruwetan di Indonesia.

Kalau Indonesia bisa membuat trafo 500 kv, apalah sulitnya membuat HP.

Selama ini banyak jabatan yang fungsinya tumpang tindih.