Jalur Puncak

Bupati Bogor, Ade Yasin mengungkapkan akan kembali menguji coba rekayasa lalu lintas 2-1 (kanalisasi) di Jalan Raya Puncak pada Sabtu (7/12). Ini merupakan uji coba tahap II usai sebelumnya dilakukan bersama Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) pada 27 Oktober lalu.

Kemacetan kian parah setiap akhir pekan di Jalur Puncak. Kepadatan volume kendaraan perlu ditangani dengan segera. Salah satu caranya mempercepat pembangunan Jalur Poros Tengah Timur (PTT) atau biasa disebut Jalur Puncak Dua.

Bupati Bogor, Ade Yasin meminta Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) membangunkan Jalan Poros Tengah Timur (Puncak II) dalam Rakornas Pemerintah Pusat dengan Forum Pimpinan Daerah (Forkopimda) 2019 di Sentul International Convention Center (SICC), Kabupaten Bogor, Rabu (13/11).

Warga pengguna jalan di sejumlah wilayah di Cianjur, Jawa Barat, menghabiskan waktu hingga 12 jam untuk sampai ke rumah karena terjebak dalam antrean panjang kendaraan di Jalur Puncak-Cianjur, sejak Sabtu malam hingga Minggu pagi.

"Pukul 07.00 Wib sampai pukul 11.30 Wib fase satu arah. Pada fase ini kendaraan dari arah Jakarta yang menuju Puncak dapat full menggunakan dua lajur ke arah Puncak mulai dari Simpang Gadog sampai Riung Gunung," kata Fadli.

Uji coba tahap kedua sistem 2-1 (kanalisasi) di Jalan Raya Puncak, ditunda untuk sementara waktu. Sistem buka tutup (one way) pun kembali diandalkan untuk mengurai kepadatan di Puncak setiap akhir pekan.

Bupati Bogor, Ade Yasin berharap uji coba tahap dua kanalisasi untuk ditunda. Dia beralasan, pada 3 November 2019 bertepatan dengan penyelenggaraan Pemilihan Kepala Desa Serentak.

Pembangunan jalan baru yakni Jalur Poros Tengah Timur atau lebih dikenal Puncak II. Sebagai solusi jangka panjang dalam upaya memecahkan masalah kemacetan di kawasan Puncak.

Kepolisian Resor Bogor mengusulkan uji coba sistem 2-1 (kanalisasi) tahap dua pada 3 November 2019 untuk ditunda.

Hari pertama uji coba rekayasa lalu lintas 2-1 di Jalan Raya Puncak, Kabupaten Bogor, Minggu (27/10), tak membuahkan hasil. Kemacetan tak terurai. Hingga akhirnya polisi kembali ke pola lama. Memberlakukan kembali sistem buka tutup.

Kepolisian Resor Bogor langsung melakukan buka tutup jalur atau one way pada uji coba pertama rekayasa lalu lintas 2-1 di Jalan Raya Puncak, Kabupaten Bogor, Minggu (27/10). Pantauan di sekitar Jalan Raya Puncak, rekayasa satu arah untuk kendaraan menuju Jakarta dilakukan karena dianggap terlalu padat. Terutama pada S

Menurut Ade, PKL jadi salah satu penyebab kemacetan di Jalan Raya Puncak, selain juga untuk kepentingan pelebaran jalan yang dilakukan Kementerian PUPR.

"Kalau pakai buka tutup biasanya pakai 3-4 lajur ke atas. Kalau dengan sekarang dua lajur. Pasti menjadi dua kali lipat waktu tempuhnya," kata dia.

"Dengan sistem 2-1, maka kendaraan yang melintas di Puncak setiap saat dapat berjalan dalam dua arah, meskipun jalurnya di tata dan direkayasa," katanya.

Uji Coba Sistem Kanalisasi 2-1 Jalur Puncak. Pemerintah Kabupaten Bogor bersama BPTJ dan Polres Bogor melakukan uji coba sistem 2-1 di jalur Puncak mulai Minggu (27/10) dan 3 November 2019 sebagai alternatif dari sistem buka-tutup yang telah diberlakukan selama ini.

"Uji coba sudah siap, akan dilaksanakan pada tanggal 27 Oktober 2019 dan 3 November 2019," ujar Bupati Bogor, Ade Yasin

Dana pembangunan bersumber dana dari Dana Alokasi Khusus (DAK) dengan nilai masih dalam proses perencanaan. Pembangunan akan dilakukan dalam dua tahap, ruas Cisereh-Arca dengan lebar jalan lebih dari lima meter, ditambah 1 meter di setiap bahu jalan.

Menurut Yayat, yang harus dipertimbangkan Polres Bogor dan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Kementerian Perhubungan yakni titik perputaran kendaraan, agar tidak ada perpotongan arus saat jalan dibagi menjadi tiga lajur (dua ke atas dan satu ke bawah).

"Tidak perlu pagi hari. Karena setiap saat ada jalur naik dan turunnya. Hanya berbeda penggunaan lajur saja. Kalau pagi hari, dipastikan dua lajur digunakan untuk naik dan satu turun. Kemudian sore hari sebaliknya," kata Joni.

Sistem ini akan menggantikan model jalur buka tutup atau one way yang berlaku selama ini. Jika dalam sistem buka tutup kendaraan hanya bisa bergerak satu arah pada waktu tertentu (Simpang Gadog-Puncak), maka pada sistem 2-1, kendaraan dapat bergerak dari dua arah dalam waktu bersamaan.