kereta cepat whoosh

Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri sudah mengingatkan sejak awal akan hal tersebut.

PDI Perjuangan menegaskan, jika benar terdapat penyimpangan hukum, maka harus diusut secara tuntas.

Mahfud MD menyatakan kesiapannya dipanggil KPK untuk memberi keterangan soal dugaan mark up Kereta Cepat Whoosh, menepis desakan pelaporan resmi.

Mantan Menteri Koperasi era Presiden Prabowo Subianto tak mau jika Jokowi terus diserahkan. Bahkan Budi Arie menyebut (KCJB) sebagai karya terbaik Jokowi.

Proyek Kereta Cepat Whoosh kini sedang dalam proses restrukturisasi, sementara Danantara memberikan dua pilihan strategis untuk memperkuat KCIC.

Sekjen PDIP, Hasto Kristiyanto, menyatakan partainya sedang mempelajari masalah proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang dikenal sebagai Whoosh.

Berbagai isu penting mewarnai Ekonomi Sepekan, mulai dari kelanjutan Magang Nasional, potensi penurunan PPN, hingga kajian mendalam penyelesaian utang Kereta Cepat Whoosh yang telah mengangkut 12 juta penumpang. Apa saja dampaknya bagi Anda?

Proyek kereta cepat Whoosh dihadapkan pada tantangan besar Beban Utang Whoosh yang mencapai triliunan rupiah. Bisakah kebanggaan transportasi modern ini lepas dari jeratan finansial tanpa membebani APBN?

Danantara Indonesia tengah mengevaluasi komprehensif penyelesaian utang KCIC Whoosh, menyiapkan berbagai opsi solusi tanpa melibatkan APBN. Bagaimana skema yang akan diusulkan untuk proyek strategis ini?

Ketua DEN, Luhut Pandjaitan, menyatakan pemerintah akan mengupayakan solusi pembayaran utang proyek kereta cepat Whoosh tanpa membebani anggaran negara.

Menteri Keuangan Purbaya meyakini Danantara memiliki kapasitas finansial untuk melunasi utang proyek Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) atau Whoosh, menegaskan bahwa Danantara Lunasi Utang KCIC tanpa APBN dan sedang mengkaji skema terbaik.

Pemerintah tegaskan tidak akan gunakan APBN untuk utang Whoosh. Skema Non-APBN Whoosh melibatkan Danantara sedang disiapkan, bagaimana detailnya?

PT KAI Daop 2 Bandung mengoperasikan 54 stasiun, mayoritas berkelas III. Cari tahu stasiun mana saja yang paling sibuk dan bagaimana Stasiun KAI Daop 2 Bandung melayani mobilitas masyarakat.

Kementerian Pariwisata mengungkapkan Kereta Cepat Whoosh menjadi daya tarik utama bagi wisatawan Malaysia, bahkan dianggap sebagai wahana atraksi tersendiri, bukan hanya alat transportasi biasa.

Dari total 528 ribu penumpang internasional, wisatawan asal Malaysia menjadi yang terbanyak dengan 225 ribu penumpang atau sekitar 43%.

Kepastian aman itu setelah seluruh jalur Whoosh telah diperiksa secara menyeluruh menggunakan kereta pemeriksa prasarana dan Comprehensive Inspection Train.

KCIC mengimbau seluruh penumpang untuk hadir di stasiun paling lambat 30 menit sebelum jadwal keberangkatan.

Program ini dihadirkan sebagai bentuk apresiasi kepada penumpang setia kereta cepat Whoosh.

Sejak beroperasi, sebanyak 5.500 penumpang tercatat naik dan turun di Stasiun Karawang pada periode 24 Desember 2024 sampai 2 Januari 2025.

Rata-rata penumpang kereta cepat saat ini tercatat 20.000 orang per hari.