Adhi Karya

Saat ini, LRT Jabodebek dibangun dengan total biaya Rp 20,752 triliun atau sebesar Rp 467,08 miliar per Km untuk fase satu ini.

PT Adhi Karya Tbk (ADHI) menargetkan pertumbuhan laba sebesar 100 persen menjadi Rp 4 triliun tahun ini. Adapun keuntungan anggota holding badan usaha milik negara (BUMN) infrastruktur ini tahun lalu mencapai Rp 2 triliun.

Jumlah saham yang akan dilepas kepada publik mencapai Rp 30 persen dari total modal ditempatkan dan disetor Perseroan setelah IPO. Dari IPO kedua anak usahanya ini, manajemen ADHI menargetkan perolehan dana sebesar Rp 5 triliun.

PT Adhi Karya Tbk (ADHI) menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB), sebagai tindak lanjut dari rencana pembentukan Holding Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Infrastruktur. Dalam rapat tersebut, para pemegang saham memutuskan melepas 51 persen saham ke Hutama Karya.

Pihaknya memastikan persoalan terkait pembebasan lahan depo akan rampung pada Maret tahun ini. Sedangkan operasionalnya, LRT dipastikan beroperasi pada tahun 2021.

Dia mengakui bahwa pembangunan lintasan yang menapak di tanah (landed) jauh lebih murah dibandingkan jika dibuat melayang atau elevated.

Direktur Utama PT Adhi Karya, Budi Harto mengatakan bahwa operasional LRT Jabodebek mundur dari target karena pembangunan Depo di Bekasi Timur masih terkendala oleh pembebasan lahan.

Direktur Operasi II PT Adhi Karya (Persero) Tbk, Pundjung Setya Brata mengatakan, pihaknya kini menunggu realisasi pembayaran ketiga proyek LRT Jabodebek Tahap I untuk progres pengerjaan proyek dari bulan Juli 2018 hingga Desember 2018.

Ke depan pembangunan LRT akan dibuat landed atau di atas tanah. Ini untuk menekan biaya pembangunan. Meski demikian, Luhut belum bisa memastikan secara persis berapa angka pengurangan jika LRT dibangun landed.

Kontraktor proyek, PT Adhi Karya (Persero) Tbk menjawab langsung kritikan Wapres JK. Pertama, jalur LRT di daerah harus dibuat melayang atau bersebelahan dengan tol untuk pertimbangan integrasi moda transportasi dan juga biaya.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk mencatat bahwa pembangunan proyek kereta ringan atau light rail transit (LRT) Jabodebek Tahap I telah mencapai Rp 56,41 persen. Progres ini naik sebesar 0,51 persen dibanding pada akhir 2018 lalu.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk merespons bahwa pembangunan LRT Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) sudah melalui proses pertimbangan yang matang oleh perusahaan. Ini tentu saja juga terkait pertimbangan biaya operasional (operational cost).

Direktur Utama Adhi Karya, Budi Harto mengatakan, pada akhir Januari 2019, pengerjaan proyek untuk kawasan Cawang-Cibubur ditargetkan sudah rampung. Dia berharap, pada Maret atau April 2019, proyek LRT Jabodetabek Tahap II itu sudah bisa diuji coba untuk ruas Cawang-Cibubur terlebih dahulu.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk mengerahkan tim ADHI Peduli sebagai bentuk tanggap darurat bencana tsunami Selat Sunda sejak Minggu, 23 Desember 2018. Pengerahan Tim ADHI Peduli tak hanya di Banten tetapi juga di Lampung.

Pengembangan hunian berbasis TOD untuk menjawab kebutuhan masyarakat akan hunian yang terintegrasi dengan sistem transportasi massal. Pihaknya yakin, ke depan hunian berbasis transportasi seperti ini akan menjadi pilihan masyarakat.

PT Adhi Karya (Persero) menyiapkan belanja modal atau capital expenditure (capex) sebesar Rp 4-5 triliun untuk 2019. Belanja modal tersebut nantinya juga akan dialokasikan lebih banyak ke sektor properti, dan sektor lain seperti air dan jalan tol.

Direktur Keuangan PT Adhi Karya (Perso) Tbk, Entus Asnawi mengungkapkan pengerjaan proyek untuk Transit Oriented Development (TOD) di sepanjang jalur kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT) Jabodebek masih terkendala. Salah satunya yakni masalah pembebasan lahan.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk menyatakan akan menerima dana sebesar Rp 2,8 triliun dari PT KAI pada awal Desember 2018 untuk kelanjutan proyek Light Tail Transit (LRT) Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi (Jabodebek). KAI sebelumnya telah mencairkan dana sekitar Rp 3,4 triliun kepada pihaknya.

Direktur Keuangan PT Adhi Karya (Persero) Tbk, Entus Asnawi, menegaskan bahwa pengerjaan proyek Light Rapid Transit (LRT) Jabodebek tidak dihentikan dan masih akan terus berlanjut. Hanya saja, kata dia, waktu pengerjaan proyek tersebut akan dikaji ulang oleh pemerintah.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk mencatatkan perolehan kontrak baru hingga Oktober 2018 mencapai sebesar Rp 12,6 triliun. Realisasi perolehan kontrak baru ini salah satunya adalah melalui proyek Bendungan di Kabupaten Deli Serdang senilai Rp 127,7 miliar.