Adhi Karya

Pembangunan LRT tahap II sendiri rencananya akan menghubungkan Cibubur dan Bogor dengan panjang 25 Kilometer serta memakan waktu pembangunan 3 tahun lamanya.

Dalam kegiatan ini, ADHI juga mencatatkan 2 rekor pada Museum Rekor Indonesia yaitu Rekor Jembatan Kereta Box Beton Lengkung dengan Bentang Terpanjang dan Radius Terkecil Indonesia serta kedua Rekor Pengujian Axial Statistic Loading Test pada Pondasi Bored Pile dengan Beban Terbesar di Indonesia.

Progres pelaksanaan pembangunan prasarana Kereta Api Ringan (Light Rail Transit/LRT) Jabodebek tahap pertama sampai dengan 4 Oktober 2019 telah mencapai 66,13 persen. Selain itu, rangkaian kereta untuk LRT Jabodebek (Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi) diperkirakan tiba di Jakarta dari Madiun pada Sabtu (12/10).

Direktur Operasi II PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) Pundjung Setya Brata mengakui baru menerima sekitar Rp8 triliun dari PT Kereta Api Indonesia terkait dengan pembangunan proyek Light Rail Transit (LRT) Jabodebek.

Iwan menceritakan proses tender Stadion BMW berjalan hampir tanpa kendala. Hanya saat proses pemasukan dokumen tender, peserta meminta waktu perpanjangan. Dan permintaan tersebut diakomodir oleh panitia tender.

Direktur Konstruksi JIS Jakpro Iwan Takwin menceritakan, pihaknya telah melalui proses panjang hingga akhirnya menetapkan kerja sama operasional (KSO) pertama adalah PT Wijaya Karya Bangunan Gedung-PT Jaya Konstruksi-PT PP sebagai pemenang.

Direktur Konstruksi JIS Jakpro Iwan Takwin menjelaskan, pihaknya mengutamakan kualitas dalam tender pembangunan Stadion BMW. Sehingga permasalahan harga menjadi penilaian kedua dalam pembangunan stadion terbesar terbesar di Jakarta.

PT Adhi Karya (Persero) Tbk melaporkan, progres pembangunan proyek Light Rapid Transit atau LRT Jabodetabek Tahap I telah mencapai 64 persen. Rute LRT Jabodetabek Tahap I itu terdiri dari 3 ruas atau lintas pelayanan, yang pertama yakni lintas pelayanan Cawang-Cibubur itu 84 persen.

Direktur Utama ACP, Amrozi Hamidi menegaskan bahwa pihaknya dan pihak Yusuf Mansur akan menginvestasikan dana sebesar Rp 1,5 triliun dengan jangka waktu tiga tahun untuk membangun hunian mewah ini.

Selain itu, Adhi karya mencatatkan kontrak baru senilai Rp 3,9 triliun hingga April 2019. Realisasi kontrak baru tersebut diraih mayoritas berasal dari lini bisnis konstruksi dan EPC sebesar 81 persen sedangkan sisanya sebesar 19 persen merupakan proyek-proyek dari lini bisnis lainnya.

Direktur Utama Adhi Karya, Budi Harto mengatakan, dalam proyek ini, Adhi Karya merupakan pemrakarsa bersama dengan Gama Group. Sehingga nantinya Adhi Karya akan mendapatkan sejumlah keistimewaan.

Perjanjian ini merupakan kelanjutan dari Surat Penunjukan Pemenang Lelang yang diterbitkan oleh PDAM Tirta Dumai Bersemai pada 18 Januari 2019 lalu. Dari penandatanganan perjanjian tersebut, PT Dumai Tirta Persada dan PDAM Tirta Dumai Bersemai berkomitmen untuk memberikan akses air bersih kepada 20.300 sambungan rumah.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri mengatakan pihaknya akan mempercepat pencarian dana tahap III proyek LRT oleh PT KAI kepada PT Adhi Karya (Persero) Tbk. Sebab, pencairan tahap ketiga ke ADHI dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) ini sudah telat dari target, yakni Maret 2019.

PT Adhi Karya Tbk kini tengah bekerjasama dengan BPN untuk mempercepat pembebasan lahan depo LRT. Pihaknya saat ini tengah dikejar oleh waktu mengingat proyek yang awalnya akan selesai pada akhir 2019 ini terpaksa mundur hingga 2021. Kendala utamanya adalah pembebasan lahan yang ada di Bekasi tersebut.

LRT Jabodebek memecahkan dua rekor dunia. Direktur Utama PT Adhi Karya Tbk, Budi Harto, mengatakan rekor dunia pertama yaitu longspan JORR yang melintas di atas Jalan Tol JORR, Jalan Dukuh dan Jalan Tol Jagorawi dengan struktur u-box girder. Rekor ke dua yaitu konstruksi longspan beton di Jalan Rasuna Said.

The Premiere MTH merupakan proyek yang dikembangkan ACP dan menjadi proyek mixed-use pertama di Jalan MT Haryono, Jakarta, yang terintegrasi langsung dengan sistem transportasi massal LRT, BRT, dan KRL.

Dengan anggaran Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan dan Perumahan Rakyat (PUPR) sebesar Rp 301 miliar, Stadion Manahan digadang-gadang akan menjadi miniatur Stadion Utama Gelora Boeng Karno (SUGBK).

Direktur Utama PT Adhi Karya, Budi Harto, mengatakan untuk menuntaskan masalah kemacetan di Jabodebek dibutuhkan jalur LRT sepanjang 200 kilometer. Perkembangan kota Jakarta dan sekitarnya sangat pesat sehingga pergerakan masyarakat menggunakan transportasi pribadi semakin meningkat.

Untuk kemudahan pembayaran, sistem ticketing akan diintegrasikan dengan penggunaan metode pembayaran KRL. Menurutnya, PT KAI sudah berkoordinasi dengan PT KCI (Kereta Commuter Indonesia) untuk mengintegrasikan operasional pembayaran dengan metode KRL, bahkan nantinya juga bakal disinergikan dengan MRT.

Sampai saat ini, konstruksi kereta api ringan Jabodebek baru mencapai 58 persen dan akan resmi dioperasikan pada April 2021. LRT Jabodebek akan testing dan commisioning pada Maret 2021 dan beroperasi penuh pada April 2021.