Logistik

Selama masa pandemi ini, transaksi alat kesehatan (seperti hand sanitizer, masker, disinfektan, dsb), serta kebutuhan rumah tangga dan kuliner mendominasi pengiriman yang ditangani oleh TIKI.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, memfasilitasi pengiriman 25 ton produk garmen dari Sukabumi, Bogor dan Semarang menuju Dubai. Selain itu juga, 12 ton komoditas unggulan buah manggis dari Bali menuju Shanghai dan Guangzhou.

Ketua Umum INSA, Carmelita Hartoto mengatakan, penerapan teknologi di sektor maritim khususnya di atas kapal masih tergolong minim. Salah satu alasannya adalah jaringan internet yang mahal dan bandwidth yang terbatas dikarenakan kapal berada ratusan atau ribuan mil dari daratan terdekat.

Kamar Dagang dan Industri (KADIN) Indonesia telah mencanangkan program prioritas untuk tahun 2021-2026 di mana salah satunya adalah memperkuat logistik maritim. Bahkan, Kadin telah membentuk badan logistik dan rantai pasok.

Menko Airlangga menjelaskan, saat ini dunia sedang mengalami gangguan rantai suplai logistik atau supply chain logistics terutama terkait dengan pasokan kontainer yang terbatas, sementara permintaan logistik antar negara meningkat.

Bagi pebisnis online memilih jasa logistik menjadi hal utama dalam menentukan keberlangsungan bisnis agar berjalan sesuai dengan rencana. Jasa logistik salah satunya Ninja Xpress erat kaitannya dengan loyalitas pelanggan. Sebab, pelanggan yang merasa puas dengan proses pengiriman tanpa hambatan.

Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin), Arsyad Rasyid mengatakan, ekspor Indonesia terus mengalami kenaikan dalam beberapa waktu terakhir. Namun, ekspor yang tinggi ini masih dihantui oleh biaya logistik yang mahal.

Dampak pandemi Covid-19 hampir terasa di semua sektor, termasuk industri distribusi barang atau logistik. Padahal, sektor logistik ini menjadi tulang punggung bagi sektor lain yang membutuhkan distribusi barang.

Presiden RI Joko Widodo meresmikan pelabuhan Wae Kelambu yang telah selesai dibangun sebagai pelabuhan logistik pertama di Labuan Bajo. Dia mengaku tak menyangka hasilnya akan menjadi pelabuhan yang besar.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan penggabungan PT Pelabuhan Indonesia (Persero). Dia berharap penggabungan ini bisa menjadi celah untuk Pelindo bisa mencari partner bisnis untuk memperluas rantai pasok (supply chain) ke luar negeri.

Konsumen Indonesia terbiasa membandingkan beragam pilihan jasa pengiriman saat melakukan belanja daring atau online. Konsumen akan memilih jasa pengiriman berkualitas, layanannya menjangkau tempat tinggal mereka.

Kementerian Perhubungan saat ini tengah mendorong penerapan sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan barang, untuk menekan masalah overdimensi dan overload. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan bahwa itu sebagai upaya menjamin keselamatan angkutan barang.

Industri logistik menjadi sektor yang tumbuh pesat selama pandemi Covid-19. Berdasarkan data Asosiasi Logistik Indonesia (ALI), arus pengiriman barang di Indonesia selama pandemi bertumbuh hingga 40 persen.

Peneliti dari Center for Indonesian Policy Studies (CIPS) Aditya Alta meminta pemerintah meningkatkan kelancaran logistik dan konektivitas antardaerah agar harga cabai bisa segera stabil. Seperti diketahui, harga cabai terus turun hingga membuat petani mengeluh.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan meminta jajarannya memperhatikan infrastruktur pendukung dalam peningkatan produksi sektor kelautan dan perikanan. Salah satunya adalah pembuatan Reefer Container di dalam negeri.

Dia mengatakan, saat ini juga sudah tersedia penerbangan antar kabupaten di bandara-bandara perintis yang diterbangkan dari dan ke wilayah Maluku. Baik menggunakan Garuda Indonesia, Wings Air, dan juga Trigana.

Sebagai informasi bahwa jalur kereta api angkutan barang kembali diaktifkan setelah terakhir beroperasi pada 30 Maret 2016. PT KAI telah melakukan berbagai persiapan sebelum jalur itu dinyatakan laik operasi

Tidak hanya itu, Jokowi juga berharap produk-produk ekspor dari Kalimantan Timur bisa memiliki daya saing tinggi. Sehingga menjadikan ekonomi semakin efisien dan semakin kompetitif.

Pengamat transportasi Djoko Setijowarno menilai sanksi pidana dan denda terkait truk kelebihan muatan atau Over Dimension and Overload (odol) di Indonesia masih lemah. Sehingga pelanggar truk ODOL masih merajalela.

Keberadaan truk kelebihan muatan masih menjadi permasalahan di Indonesia. Pengamat transportasi Djoko Setijowarno menilai Kapasitas, lokasi dan teknologi yang digunakan untuk fasilitas penimbangan kendaraan barang (jembatan timbang) kurang mengikuti perkembangan teknologi terkini.