biaya logistik

Dengan penggunaan angkutan kereta barang, maka akan memberikan keuntungan yang lebih baik kepada produsen maupun konsumen. Salah satu keuntungannya adalah biaya logistik dapat ditekan sehingga harga penjualan akan lebih murah.

Peran kereta api dianggap belum optimal memenuhi penyaluran barang dan jasa ke seluruh Indonesia. Hal ini menyebabkan adanya kesenjangan penyaluran barang dan jasa antara wilayah timur dan barat Indonesia. Pemerintah perlu memperhatikan masalah perkeretaapian.

Mei, 1.000 pelaku industri pelabuhan dunia kumpul di Bali. Indonesia secara resmi akan menjadi tuan rumah pertemuan 30th International Associations of Ports & Harbors Worlds Conference 2017. Pelindo akan menggunakan ajang ini untuk menunjukkan proyek pelabuhan besar seperti New Priok Terminal Project.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengatakan pemerintah telah menambah dua kapal laut ro-ro untuk memperlancar arus transportasi di wilayah Maluku. Dua kapal tambahan tersebut yaitu Kapal Lelemuku dan Kapal Tanjung Sole. Pemerintah juga akan menambah tujuh rute dan 100 kapal pada 2017 di seluruh Indonesia.

Darmin meminta pihak pengelola INSW memberikan data dan informasi yang akurat terhadap proses peti kemas di Pelabuhan. Jika ada hambatan, mantan Gubernur BI ini akan langsung berkoordinasi dengan kementerian terkait.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengatakan jalur KA Petikemas Gedebage-Tanjung Priok siap melayani distribusi barang dengan empat jadwal keberangkatan. Dengan adanya kereta ini, biaya distribusi barang turun hingga Rp 3 juta per kontainer. Keberangkatan dari Gedebage-Tanjung Priok dijadwalkan dalam dua kali sehari.

Genjot ekspor impor, pemerintah buka rute KA Tanjung Priok-Bandung. Menurut Menteri Enggartiasto, penggunaan moda distribusi kereta bisa menjadi alternatif baru agar kegiatan ekspor impor lebih efisien, tepat waktu, dan aman. Rute kereta ini juga bisa menjadi alternatif saat Jembatan Cisomang masih dalam perbaikan.

Program tol laut dan jembatan udara juga harus mampu mengangkut balik barang-barang yang dihasilkan dari daerah tersebut ke daerah lain di seluruh pelosok tanah air.

Pemerintah memastikan akan meluncurkan Paket Kebijakan Ekonomi Jilid XV pada bulan ini. Paket Kebijakan Ekonomi Jilid XV akan fokus dalam menurunkan biaya logistik di Tanah Air. Perhatian khusus pemerintah tetap menuju pada persoalan dwelling time.

Apabila pengoperasian angkutan barang terhenti akan ada biaya tambahan karena mengalihkan jalan ke arteri memakan lebih banyak waktu tempuh.

Pembatasan pengoperasian diperuntukkan bagi kendaraan pengangkut barang dengan sumbu lebih dari dua, dan di kecualikan bagi kendaraan pengangkut Bahan Bakar Minyak (BBM) dan Bahan Bakar Gas (BBG).

KAI ujicoba jalur kereta KEK Sei Mangke-Pelabuhan Belawan. Perseroan berharap operasional kereta ini dapat mendorong kelancaran arus distribusi barang, khususnya angkutan logistik. Pada tahap awal uji operasi, lintas Sei Mangkei-Belawan akan dilayani oleh satu KA dengan kapasitas angkut maksimum 30 TEUs.

Pengusaha dunia kumpul di Indonesia pada pameran logistik ASEAN. Deutsche Messe, penyelenggara pameran terbesar dunia, memilih lokasi pameran di ICE BSD, Tangerang mulai 2-4 Maret 2017. Adapun negara-negara yang hadir selain anggota ASEAN juga berasal dari China, Italia, Taiwan, dan Jepang.

"Dengan pola yang sekarang kita kan baru menggandeng Kementerian Perdagangan, tapi ternyata belum optimal. Makanya pak Menteri Perhubungan dengan Menteri BUMN untuk membentuk Rumah Kita (pusat logistik)."

Setahun beroperasi, kapal tol laut Jokowi belum banyak terisi. Direktur Lalu Lintas Ditjen Perhubungan Laut Kemenhub, Bay M Hasani menyayangkan program tersebut lantaran belum optimal. Meski demikian, dia menegaskan jika tingkat keterisian angkutan tol laut untuk pemberangkatan, trendnya terus meningkat.

Bos Kadin menyebut jika pembangunan infrastruktur yang melambat sangat mempengaruhi ongkos logistik di Tanah Air.

Pelindo I bangun cold storage Rp 50 M di Pelabuhan Belawan. Keberadaan cold storage di Pelabuhan Belawan juga mampu menekan biaya logistik hingga 70 persen. ‎Sebab, selama ini distribusi pangan ke luar negeri kerap melalui jalur darat sehingga biayanya cukup mahal.

Menteri Bambang ajak BUMN bantu pecahkan masalah logistik RI. Sebab, stabilisasi harga pangan dan konsumsi sehat pada 2025 mendatang akan menjadi tuntutan prioritas masyarakat. Dirinya mengajak seluruh BUMN yang ada untuk bahu membahu mewujudkan nawa cita yang ada.

Keberadaan kapal Caraka Jaya juga diharapkan dapat mengurangi disparitas harga di daerah. Menurut Budi, saat ini disparitas tersebut mencapai 30 persen dari harga kebutuhan di pusat.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati mengatakan dengan diresmikannya 11 Pusat Logistik Berikat (PLB) yang tersebar di berbagai daerah, sejumlah perusahaan merasakan dampak positifnya. Salah satunya, perusahaan bisa mendapatkan nilai tambah sebesar USD 5 juta dari pemanfaatan gudang raksasa tersebut.