Tol Jorr

Corporate Secretary PT Jasa Marga, Mohamad Agus Setiawan mengatakan kebijakan ini tentu akan dirasa lebih menguntungkan bagi kendaraan angkutan logistik yang kerap mengambil jarak jauh.

Dia menjelaskan keuntungan yang bakal diperoleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) dari kebijakan anyar ini adalah naiknya efisiensi. Seperti berkurangnya biaya perawatan terhadap gerbang tol (GT). Integrasi sistem transaksi ini tentu akan membuat pengguna tol jarak pendek berkurang, karena harus membayar lebih mahal.

Selain itu, hal yang tak kalah penting adalah standar pelayanan. Bamsoet menegaskan, harus ada perbaikan jalan dan fasilitas di tol JORR.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution mengatakan, rencana kebijakan penerapan integrasi yang dilakukan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat sebetulnya tidak menjadi masalah. Dia menilai integrasi tersebut masih di batas wajar, terkecuali adanya kenaikan pada tol nasional.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Herry Trisaputra Zuna membantah bahwa integrasi sistem transaksi di ruas Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) adalah upaya untuk menaikkan tarif tol. Hal ini pun bukan untuk menguntungkan badan usaha pengelola jalan tol.

Kementerian PUPR menunda penerapan sistem transaksi Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta atau Jakarta Outer Ring Road (JORR). Penundaan itu untuk memberikan kesempatan kepada Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) dan para Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) terkait dapat melakukan sosialisasi secara lebih intensif kepada masyarakat.

Mulai 20 Juni tarif Tol JORR naik Rp 15 ribu. Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memberlakukan perubahan tarif Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) mulai tanggal 20 Juni.

Desy pun menyarankan pengemudi kendaraan pribadi yang keberatan dengan kebijakan tersebut untuk memilih akses jalur lain seperti ruas tol dalam kota atau jalan arteri. Sebab, jalan tol seperti JORR ini memang dibangun untuk memudahkan pengiriman angkutan logistik.

Kebijakan ini dilakukan sebagai upaya pemerintah dan Jasa Marga sebagai pengelola JORR, untuk menambah waktu sosialisasi dalam rangka integrasi JORR.

Ketua Yayasan Layanan Konsumen Indonesia (YLKI), Tulus Abadi menilai kebijakan sistem satu tarif Tol JORR bakal memberatkan pengguna tol untuk jarak pendek. Sebab jumlah biaya tol menjadi lebih mahal dari sebelumnya.

Kepala BPJT, Herry Trisaputra Zuna mengakui bahwa pendapatan BUJT (Badan Usaha Jalan Tol) bakal menurun akibat kebijakan ini. Namun, ada keuntungan lain yang juga bakal diperoleh. Salah satunya efisiensi waktu.

Kepala BPJT, Herry Trisaputra Zuna mengatakan, integrasi tarif tol ini diikuti dengan dihapuskannya Gerbang Tol Meruya dan Gerbang Tol Rorotan. Dengan demikian, tarif yang dikenakan untuk jarak pendek maupun panjang akan sama.

Ricky mengatakan, musim mudik mayoritas kendaraan menuju ke arah timur masuk ke ruas tol Jakarta-Cikampek.

Pantau progres pembangunan tol Serpong-Kunciran. Jalan tol sepanjang 11,2 km ini merupakan bagian dari jaringan Tol JORR 2 yang nantinya akan menghubungkan Bandara Soekarno Hatta hingga Bitung, Tangerang. Tol ini diharapkan dapat memecahkan penumpukan kemacetan yang ada di tol dalam kota maupun tol JORR.

Rum menambahkan bahwa tim penyidik telah memeriksa 11 orang saksi dalam mengungkapkan kasus dugaan tindak pidana korupsi dalam pembayaran ganti rugi tanah untuk pengadaan tanah ruas jalan Tol JORR Cengkareng-Batuceper-Kunciran pada Direktorat Jenderal Bina Marga.

"Padahal teori itu mengatakan kalau anda membangun Outer Ring Road maka anda harus ada 6 ruas tol dalam kota, supaya Outer Ring Road ini ada jalan keluar masuknya," katanya di

Mengenai kemungkinan adanya korban jiwa, Widodo mengaku belum mendapatkan informasi.

Jaksa harus mengikuti amar putusan hakim yang sudah berkekuatan hukum tetap. Tidak boleh dikurangi atau dilebihi.

Bagian depan dan belakang Bus Budiman hancur.

Pengelolaan tol JORR tersebut kini dialihkan ke PT Hutama Karya.