PT Pelindo

Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) diminta tak ragu untuk melakukan audit dalam PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Sebab, dalam perusahaan tersebut merupakan kekayaan negara. JICT merupakan perusahaan bersama antara Pelindo II dengan Hutchinson Port Holding.

Kerja sama ini menyangkut bisnis pasokan gas bumi untuk operasional pelabuhan, pembangkit listrik, pemanfaatan, optimalisasi dan pengembangan infrastruktur gas bumi dan gas alam cair (LNG) di aset-aset milik Pelindo III.

"Arah penyelidikan penerbitan global bond Pelindo II karena diduga direksi tidak melakukan perencanaan secara matang, sehingga perseroan harus menanggung beban bunga sebesar Rp1 triliun per tahun."

Kasus dwelling time, 2 mantan direksi Pelindo ditahan. Mantan Direktur Operasi dan Pengembangan Pelindo III Rahmad Satria, dan Manajer Operasional PT Pelindo Energi Logistik Firdiat Firman ditahan Kejari Tanjung Perak, Surabaya.

Ketua SP JICT, Nova Sofyan Hakim mempertanyakan langkah manajemen menerbitkan global bond pada 23 April 2015 silam. Sebab, proyek yang rencananya bakal didanai dengan uang hasil penerbitan surat utang tersebut tidak semuanya berjalan.

Mei, 1.000 pelaku industri pelabuhan dunia kumpul di Bali. Indonesia secara resmi akan menjadi tuan rumah pertemuan 30th International Associations of Ports & Harbors Worlds Conference 2017. Pelindo akan menggunakan ajang ini untuk menunjukkan proyek pelabuhan besar seperti New Priok Terminal Project.

IPC telah menetapkan target perusahaan hingga 2020. Target ini seperti trafik petikemas 6,8 juta TEUs, pendapatan Rp 10,5 triliun, EBITDA Rp 3,6 triliun, total aset Rp 52 triliun, dan CAPEX R p 4,6 triliun (murni, tanpa equity participation).

Sejumlah proyek pengembangan Pelindo II dinilai tidak realistis. Contohnya, pembangunan kanal Cikarang-Bekasi-Laut dan Pelabuhan Sorong. Pembangunan kanal tersebut belum dikaji secara tuntas. Apalagi ingin membangun pelabuhan Sorong dan Kijing, sementara banyak yang harus dibenahi di 12 cabang Pelindo II.

Melihat kesibukan Pelabuhan Priok yang bakal jadi hub internasional. PT Pelindo II bakal menjadikan Pelabuhan Tanjung Priok menjadi hub Internasional di semester II 2017. Di Pelabuhan ini nantinya akan dibuat tempat barang-barang yang dikumpulkan dari daerah.

"Saat ini progres pembangunan Terminal Multipurpose Pelabuhan Kuala Tanjung tahap I sudah mencapai 70 persen dan Pelindo 1 akan berupaya keras agar pembangunan pelabuhan Kuala Tanjung ini dapat selesai tepat waktu," ucap Direktur Utama Pelindo 1, Bambang Eka Cahyana.

Direktur Utama Pelindo II Elvyn G Masassya menyatakan ditunjuknya Pelabuhan Tanjung Priok sebagai Pelabuhan Penghubung (Hub Internasional) dapat menghemat biaya pengiriman barang keluar negeri mencapai Rp 1,5 juta per kontainer.

Pemerintah berencana menunjuk Pelabuhan Tanjung Priok menjadi Pelabuhan Hub Internasional. Hal ini sesuai dengan rapat koordinasi Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Sumber Daya bersama PT Pelindo I, II, III, dan IV terkait Sinergitas Pembangunan dan Pengelolaan Pelabuhan.

Elvyn mengatakan, pihaknya terus mendorong peningkatan konektivitas nasional dan kelancaran arus kapal dan barang, termasuk dwelling time. Perusahaan juga mendukung berbagai inisiatif dan usaha pembenahan logistik maritim nasional.

Mau adukan Pelindo I ke Jokowi, seratusan buruh jalan kaki ke Jakarta. Rombongan rencananya akan melintasi jalur timur Jalan Lintas Sumatera. Jaraknya diperkirakan 2.000 Km dan diharapkan dapat ditempuh selama 1 bulan. Mereka sudah mempersiapkan perbekalan, mobil komando hingga ambulans.

Konsep transhipment akan memotong jalur ekspor impor yang selama ini harus melewati Singapura atau Malaysia sebagai pelabuhan transhipment. Pengiriman dari daerah dapat dilakukan langsung dari pelabuhan Tanjung Priok ke negara tujuan asal.

Pelabuhan Patimban akan dibangun dalam 3 tahap. Tahap konstruksi akan dimulai pada tahun 2018, soft opening pada 2019. Infrastruktur pelabuhan secara keseluruhan dapat rampung pada tahun 2027.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengatakan jalur KA Petikemas Gedebage-Tanjung Priok siap melayani distribusi barang dengan empat jadwal keberangkatan. Dengan adanya kereta ini, biaya distribusi barang turun hingga Rp 3 juta per kontainer. Keberangkatan dari Gedebage-Tanjung Priok dijadwalkan dalam dua kali sehari.

Pelindo II siap kelola Pelabuhan Patimban. Menurutnya, konsep pengelolaan Pelabuhan Patimban sama dengan New Priok. Jika direstui, pihaknya akan segera berkoordinasi dengan Badan Perencanaan Pembangunan (Bappenas) untuk menyusun rincian proyek seperti pengelolaan pinjaman atau pelabuhan.

Diduga lakukan pungli, 4 pegawai Pelindo IV Samarinda diamankan. Modus yang dilakukan keempat orang itu memanfaatkan kapal yang melewati bawah jembatan Mahulu. ABK menyerahkan bukti pemanduan yang di dalamnya terselip sejumlah uang.

Proyek yang akan dijalankan di 2017 ini, nantinya bukan hanya difokuskan pada pembangunan pelabuhan, melainkan akan dibangun suatu kanal untuk mengatasi kemacetan.