kereta cepat

Karyoto mengatakan, peninjauan ini untuk memastikan kereta cepat Jakarta-Bandung bisa melakukan uji coba dengan aman.

KCIC meminta seluruh kontraktor yang terlibat dalam proyek KCJB untuk meningkatkan pembinaan di internal. Anta lain memperketat keamanan di area proyek, melakukan rekrutmen yang selektif.

Erick tetap bersikeras proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung tidak boleh mangkrak. Meskipun terbelit urusan pembiayaan sedari awal, mulai dari pembengkakan biaya (cost overrun) hingga USD 1,2 miliar, kreditur China yang ingin APBN jadi jaminan penambahan utang Rp8,3 triliun.

Tak hanya itu, China hanya bersedia menurunkan bunga utang KCJB dari 4 persen ke angka 3,4 persen. Ekonom Celios, Bhima Yudhistira menilai negosiasi terkait bunga yang diusulkan tidak masuk akal. Apalagi Pemerintah RI juga harus menanggung pembengkakan biaya proyek tersebut.

Pihaknya bersama kementerian lain akan terus berkoordinasi terkait permintaan tersebut. Mereka adalah Kemenko Bidang Kemaritiman dan Investasi dan Kementerian BUMN.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengungkap bahwa China bersikeras. Mereka meminta Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) menjadi penjamin pinjaman utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

Keseriusan Jepang terhadap proyek kereta cepat Jakarta-Bandung, ditunjukkan dengan menggelontorkan dana sebesar USD3,5 juta pada tahun 2014. Uang tersebut ditujukan sebagai modal studi kelayakan.

Pada November 2022, saat rapat dengar pendapat dengan Komisi VI DPR RI, Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet menjabarkan komponen apa saja yang membuat proyek kereta cepat menjadi overrun atau membengkak dari perkiraan.

Luhut menjelaskan bahwa tim teknis dari kedua negara telah menyepakati nilai cost overrun proyek sebesar USD 1,2 miliar dolar AS (sekira Rp18,2 triliun).

Direktur Eksekutif Celios, Bhima Yudhistira menilai bahwa permintaan China menambah utang dengan penjamin APBN bukan tanpa alasan. Hal ini diminta karena APBN dianggap sebagai penjamin yang paling aman.

Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung tak surut membuat kegaduhan saat biaya pengerjaannya terus membengkak. Pemerintah Indonesia melalui Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan tidak dapat mendapatkan hasil memuaskan saat bernegosiasi.

Bhima meminta pemerintah untuk tidak mau didikte oleh China sebagai mitra kerja sama dalam proyek Kereta Cepat Jakarta- Bandung.

Direktur Eksekutif Center of Economics and Law Studies (Celios), Bhima Yudhistira menegaskan, APBN harus dijauhkan dari hal tersebut demi menjaga kesehatannya.

Polemik kereta cepat Jakarta- Bandung, tak berkesudahan. Terbaru, China meminta Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) yang menjadi jaminan pinjaman utang untuk proyek ini.

Luhut tidak bisa menyepakati usulan China tersebut. Justru dia merekomendasikan agar penjaminan melalui PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero) saja.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan menegaskan kemampuan Indonesia untuk membayar bunga pinjaman utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ke China Development Bank (CDB).

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Panjaitan, menyampaikan hasil kunjungan kerja ke China beberapa waktu lalu membuahkan hasil. Antara lain penurunan bunga utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ke China Development Bank (CDB).

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) siap beroperasi pada 18 Agustus 2023. Rencananya akan dilakukan uji coba pada akhir Mei mendatang, sehingga pada 18 Agustus nanti bisa beroperasi dengan baik.

Terdapat total sepanjang 304 kilometer rel yang telah terpasang meliputi jalur ganda seluruh trase KCJB sejauh 142,3 Km, rel di empat stasiun KCJB, dan Depo Tegalluar, Kabupaten Bandung.

Beroperasi sejak 2018, kereta cepat Haramain High Speed Railway melaju pada kecepatan 168 meter per jam. Kereta ini termasuk salah satu dari 10 kereta tercepat di dunia.