Merpati Bangkrut

"Artinya, jika memang ditutup, kami meminta pemerintah segera membayar hak karyawan," kata Purwanto.

"BUMN tidak akan mengusulkan karena uang itu akan hilang. Lebih baik tidak usah diberi uang," kata Dahlan.

Utang Rp 2 triliun merupakan tunggakan ke pihak ketiga yang disebut Dahlan mencapai seribu kreditur.

Menurutnya, melihat kondisi Merpati saat ini, semua pihak harus bersikap realistis.

Selama tak gajian, banyak karyawan Merpati menggadaikan kendaraan serta rumah untuk menyambung hidup.

Merpati saat ini sudah tidak memiliki aset lagi untuk dijual demi membayar gaji pegawai.

Kementerian BUMN mengklaim telah mengeluarkan kebijakan sebagai solusi masalah yang dihadapi Merpati.

Serikat pekerja bakal terus mendesak pemerintah sampai gaji dibayarkan.

Hingga saat ini tidak ada respons dan kabar baik dari pemerintah untuk pegawai Merpati.

Mereka memberi waktu bagi pemerintah untuk memenuhi kewajiban pada karyawan Merpati maksimal hingga 6 September 2014.

Demonstrasi ini diikuti oleh perwakilan karyawan Merpati yang bekerja di area Jakarta dan Surabaya.

Biaya menutup Merpati lebih murah dibandingkan penyehatan dari utang perseroan.

"Ya memang tidak ada jalan keluar lagi," tegas dia.

Kesedihan pegawai Merpati bertambah karena saat Lebaran ini harus kebingungan mencari biaya sekolah anak.

Jika terus dibiarkan berlarut-larut dikhawatirkan utang maskapai pelat merah ini terus membengkak.

Pengisi kursi direktur utama berganti-ganti dalam 10 tahun terakhir.

Komisi VI DPR memang merekomendasikan penggantian Asep, sebagai langkah menyelamatkan Merpati.

Keinginan mengambil alih rute penerbangan dua maskapai tersebut sebagai bagian dari strategi ekspansi bisnis.

"Pokoknya, prinsipnya apapun kata pemegang saham, kami ikuti," katanya.

Rapat hanya dihadiri 8 orang anggota Komisi VI DPR.